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國家實驗研究院所屬的「海研五號」研究船,103年國慶日晚間在澎湖東方海域觸礁沉沒,造成2死25傷。澎湖地檢署日前偵結,依業務過失致死罪嫌起訴黃姓船長、林姓大副2人。

載有中研院及海洋中心等45人的海研五號研究船,103年10月9日由台南安平出發,預計前往金門。但在10日晚間,因颱風「黃蜂」帶來的惡劣海象,研究船觸礁沉沒於澎湖東方海域,造成國立台灣海洋大學教授許世傑、佐理工程師林怡君因溺水窒息不幸身亡。

檢方勘驗海研五號航程記錄器(VDR),並會同各機關拆封與下載電磁紀錄結果,取得研究船發生碰撞地點座標,並還原事故發生前後駕駛艙內完整對話。在勘驗潛水人員所拍攝的海研五號水下現況影像後,發現船底龍骨附近有多處破洞,螺旋槳葉也斷裂。

檢方經多次偵訊黃姓船長、林姓大副及二副、三副、探測長、水手與研究團隊資訊、儀器操作等人員後,認定觸礁當時當值的林姓大副未仔細判斷航路上的障礙物,也未適時測船定位、修正航向遠離澎湖外圍海域,黃姓船長也未注意監督,導致海研五號在水深不足的情況下,船底觸礁沉沒。日前全案偵結,依業務過失致死罪嫌提起公訴。



為因應春節連假,台中市政府1999話務中心平均每日37人次,提供24小時不斷線的電話服務,從除夕至初五期間,共計222人次。經統計,今年春節期間台中市民撥打1999總進線量較去年春節減少約2000通,主因為交通及環境清潔詢問量降低所致,顯見市政推動成果已見成效。

市府研考會表示,去年春節的總進線量計1萬1551通,與今年春節總進線量9479通相較,今年總進線量較去年減少約2000通;主要差異在於公車班次諮詢量的下降,推測因市府持續建置智慧型站牌及智慧型手機APP的普及,民眾可自行查詢公車資訊的緣故。交通局長王義川說,相較於去年春節期間,今年公車的班次數與路線都有增加,並加強向民眾宣傳春節期間公車營運調整情況,也是進線量減少的原因之一。另外,市長林佳龍要求各單位協助維護環境,並且進行重點取締;連假期間,也指示相關單位應儘速處理民眾通報的環境髒亂問題,並整理出相關熱點、研究徹底解決辦法,獲得民眾肯定。

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